Renault  a signé un protocole d’accord avec le groupe étatique Dongfeng, qui est déjà le partenaire de son associé Nissan et, par ailleurs, de PSA Peugeot-Citroën en Chine.

Renault va lancer son modèle baptisé Talisman en Chine

Grace à ce protocole d’accord, Renault s’installe en Chine en lançant  un modèle haut de gamme baptisé « Talisman ».

L’usine Renault devrait s’installer, selon la volonté incontournable du gouvernement chinois, dans la province intérieure du Hubei, très précisément dans la ville de Wuhan, le même endroit ou Peugeot-Citroën avait  implanté son premier centre d’assemblage vingt années auparavant.

Renault va produire 300 000 unités de voitures d’ici 2014

La production sera de 300 000 unités par an et devrait démarrer à l’horizon 2014 et se concentrer sur les véhicules électriques. En attendant, Renault  va accélérer ses importations, qui étaient de 24 000 unités en 2011, en provenance de ses centres d’assemblage coréens, à partir du  modèle haut de gamme «Talisman ». Ce dernier est d’ailleurs, l’une des multiples attractions du salon auto de Pékin qui se tient actuellement, désormais le principal salon mondial.

Renault, un peu en retard en Chine !

Par ailleurs, Renault a mis beaucoup de temps, des années, à se décider. Avec Fiat, il est le dernier grand constructeur à débarquer sur un marché du véhicule particulier qui a carburé à 14,5 millions de ventes en 2011 malgré un sérieux coup de frein sur la croissance (elle se maintient tout de même à 5 – 6 %).

Considérant, Volkswagen  implanté depuis 25 ans en Chine et qui a établi une douzaine d’usines et commercialise 2,2 millions de véhicules, en engrangeant de solides bénéfices, Renault fait figure de débutant. Même l’autre constructeur tricolore concurrent de Renault, Peugeot-PSA, a pris de l’avance et  va ouvrir une troisième usine dès 2013 et vise 8 % du marché chinois.